Az emberek több ezer éve használják a csöveket. Talán az első felhasználást az ókori mezőgazdasági szakemberek használták, akik a folyókat és folyókat a területükre irányították. A régészeti bizonyítékok arra utalnak, hogy a kínai használt nádcső a víznek a kívánt helyekre történő szállítására már 2000 BC BC Clay csöveket talált, amelyeket más ősi civilizációk használtak. Az első században az első ólomcsöveket Európában építették. A trópusi országokban a bambusz csövek vizet szállítottak. A gyarmati amerikaiak hasonló célokat használtak. 1652-ben az első vízművek Bostonban készültek üreges naplók segítségével.
A modern hegesztett acélcső fejlesztése az 1800-as évek elejére vezethető vissza. 1815-ben William Murdock feltalált egy szénégető lámpát. Ahhoz, hogy ezek a fények lássák el London egész városát, Murdock összeköti a dobokat a dobott muskettákból. Ezt a folyamatos csővezetéket használta a széngáz szállítására. Amikor a világítási rendszere sikeresnek bizonyult, nagyobb kereslet alakult ki a hosszú fémcsövek számára. Ahhoz, hogy elegendő mennyiségű csövet állítsunk elő ennek a keresletnek a kielégítésére, számos feltaláló dolgozott az új csőgyártási folyamatok fejlesztésére.
James Russell 1824-ben szabadalmaztatta korai figyelemre méltó módszerét a fémcsövek gyártására. Módszerében a csöveket úgy alakították ki, hogy egy lapos vas szalagot egymással ellentétes szélekkel egyesítenek. A fémet először melegítették, amíg meg nem alakult. Csepegtető kalapáccsal a szélek összehajtva és hegesztve vannak. A csövet a horonyon és a hengeren áthaladva végeztük.
Russell módszerét nem használták sokáig, mert a következő évben a Comelius Whitehouse egy jobb módszert dolgozott ki a fémcsövek készítésére. Ez a folyamat, melyet a hegesztési eljárásnak nevezünk, a jelenlegi csőgyártási eljárásunk alapja. Módszerében vékony vaslemezeket hevítettek és kúp alakú nyíláson húztak. Ahogy a fém átment a nyíláson, a szélei felcsúsztak és cső alakúak. A két véget hegesztették össze a cső befejezéséhez. Az első gyártási üzemet, amely ezt az eljárást az Egyesült Államokban használja, 1832-ben nyitotta meg Philadelphia-ban.
Fokozatosan javult a Whitehouse módszer. John Moon 1911-ben vezette be az egyik legfontosabb újítást. Javasolta a folyamatos folyamatmódszert, amelyben a gyár egy végtelenített patakban tudott csövet készíteni. Erre a célra kifejlesztett gépeket, és sok csőgyártó létesítmény fogadta el.
Miközben a hegesztett csőfolyamatokat fejlesztették, szükség van a varrat nélküli fémcsövekre. A varrat nélküli csövek olyanok, amelyek nem rendelkeznek hegesztett varrattal. Először egy lyukat fúrtak egy szilárd henger közepén keresztül. Ezt a módszert az 1800-as évek végén fejlesztették ki. Az ilyen típusú csövek tökéletesek voltak a kerékpárkeretek számára, mert vékony faluk van, könnyűek, de erősek. 1895-ben épült az első üzem, amely zökkenőmentes csöveket gyártott. Mivel a kerékpárgyártás az autógyártáshoz vezetett, a benzin és az olajvezetékek számára még mindig szükség volt zökkenőmentes csövekre. Ez a kereslet még nagyobb lett, mivel nagyobb olajbetéteket találtak.
Már 1840-ben a vasmunkások már zökkenőmentes csöveket is gyárthatnak. Az egyik módszer szerint egy lyukat fúrtunk egy szilárd fémből, körbevonatból. A tuskót ezután melegítettük és húztuk meg egy sor szerszámmal, amely a cső kialakításához megnyújtotta. Ez a módszer nem volt hatékony, mert nehéz volt fúrni a közepén lévő lyukat. Ennek következtében egy egyenetlen cső volt, az egyik oldal vastagabb, mint a másik. 1888-ban egy továbbfejlesztett módszer szabadalmat kapott. Ebben a folyamatban a szilárd anyagot egy tűzálló tégla mag körül helyezték. Amikor lehűlt, a téglát eltávolították, és egy közepén egy lyukat hagyott. Azóta új görgős technikák váltották fel ezeket a módszereket.
További információ: http://www.madehow.com/Volume-5/Steel-Pipe.html#ixzz5aZ4rzMys
