Az acél nélküli acélcső kör alakú, üreges metszetű, és nincs körülötte varratok. ... A hegesztett csövekkel szemben jobbnak tekinthető varrat nélküli csöveket monolitikus műanyag gömbcsövekkel építik be, belső mechanikai szilárdsággal, varrathegesztések nélkül.
A különbség az alapkészítési módszerben a nevekből nyilvánvaló. A zökkenőmentes lemezt extrudálják és egy tuskóból húzzák, miközben a hegesztett rúdot egy szalagból állítják elő, amelyet hengerrel alakítanak ki, és egy cső előállításához készülnek. ... A legtöbb csövet (varrat nélküli és hegesztett) úgy vonják be, hogy a végső mérettűréseket elérjék.
A varrat nélküli acélcsövet elsősorban a csővezetékhez, a kazáncsőhöz és a fúrócsőhöz használják. A három speciális acélcső esetében magas acélminőséget igényelnek, és a cső felületének különleges kezelését igénylik.
Fúrócső, üreges, vékony falú, acélból vagy alumíniumötvözetből készült csővezeték, amelyet fúróberendezésekhez használnak. Üreges, hogy lehetővé tegye a fúrófolyadék szivattyúzását a furaton keresztül a fúrón keresztül, és támogassa a gyűrűt. Különböző méretű, erősségű és falvastagságú, de általában 27-32 láb hosszú (2. tartomány). Hosszabb, akár 45 láb hosszúság létezik (3. tartomány).
A fúrószárakat úgy kell megtervezni, hogy a fúrási nyomatékot olyan kombinált hosszúságokon továbbítsák, amelyek gyakran több mérföldet meghaladnak a föld&# 39 kéregébe, és képeseknek ellenállni a belső és a külső nyomáskülönbségeknek (vagy fordítva), és elegendőeknek kell lenniük szilárdság a mélyebb alkatrészek teljes súlyának felfüggesztésére. A mély kutakhoz ehhez edzett acélcsövek szükségesek, amelyek drágák, és a tulajdonosok jelentős erőfeszítéseket tesznek arra, hogy újra felhasználják őket egy kút befejezése után.
A használt fúrószárakat a helyszínen vagy a helyszínen ellenőrzik. Az ellenőrző helyszíneken az ultrahangos tesztelést és a szferométerhez hasonló módosított műszereket használnak a fém kimerültségéből adódó hibák azonosítására, hogy megakadályozzák a fúrószár törését a jövőbeli kútfúrások során. A fúrócsövet leggyakrabban prémium kategóriának tekintik, amely 80% -ban fennmaradó testfal (RBW). Miután a vizsgálat megállapította, hogy az RBW 80% alatt van, a csövet 2. osztályú vagy"nak kell tekinteni; sárga sávú"ot; pipa. Végül a fúrócsövet hulladékként osztályozzák és egy piros szalaggal megjelölik.
A fúrócső a teljes fúróhúzó része. A fúrószál mind a fúrócsőből, mind az alsó lyuk szerelvényből (BHA) áll, amely a fúróhoz legközelebbi cső alakú rész. A BHA vastagabb falú, nehéz súlyú fúrócsőből (HWDP) és fúrógömbökből készül, amelyek nagyobb külső átmérőjűek, és a fúrógép számára súlyt nyújtanak, és a fúróelem merevségét biztosítják. Egyéb BHA-komponensek tartalmazhatnak iszapmotort, mérés közben fúrást végző (MWD) készüléket, stabilizátorokat és különféle speciális fúrószerszámokat. A fúrószár magában foglalja a teljes fúrószálat, valamint a kellyt, amely forog és nyomatékot ad a felső fúrócsőhöz.
