Mindkét gyártási módszerben a nyersacélt először működőképesebb kiindulási formába öntik (forró tuskó vagy lapos szalag). Ezt követően csőből állítják elő a forró acél tuskót egy varrat nélküli csővé nyújtva, vagy a lapos acélcsík széleit egymásra kényszerítve és hegesztéssel lezárva.
A fő zökkenőmentes csőgyártási folyamat a XIX. Század vége felé jött létre. A szabadalmi és a tulajdonjogok lejártakor az eredetileg folytatott különféle párhuzamos fejlesztések kevésbé váltak egyértelművé, és az egyes alkotó szakaszok új folyamatokba olvadtak be. Mára a technika állása odáig fejlődött, hogy az alábbi modern, nagy teljesítményű folyamatokat részesítik előnyben:
A folyamatos tüskehengerlési folyamat és a tolópad-folyamat kb. Külső átmérője 21–178 mm.
A többállású dugós malom (MPM) vezérelt (korlátozott) úszó tüskeruddal és a dugódaráló-folyamat kb. 140–406 mm külső átmérő.
A kereszthenger piercingje és a pilger hengerlés folyamata kb. 250–660 mm külső átmérő.
A tüske malom folyamatában szilárd kört (tuskót) használnak. Forgó kandallófűtő kemencében melegítik, majd egy piercer lyukasztja át. Az átszúrt tuskót vagy üreges héjat egy tüske-malom tekercseli, hogy csökkentse a külső átmérőt és a falvastagságot, amely többszörös anyacsőt képez. Az anyacsőt újból felmelegítik és tovább feszítik a meghatározott méretekre a nyújtásszűkítő segítségével. A csövet ezután lehűtik, levágják, kiegyenesítik, és a szállítás előtt befejező és ellenőrző folyamatoknak vetik alá.
