A Rio Tinto a magas fokú vasérc-termelési kapacitás fenntartása érdekében a nyugat-ausztráliai Pilbárában a közelmúltban 749 millió dolláros beruházást hagyott jóvá a nagyobb Tom Price régiójában.
A Rio Tinto bányászati területei a Tom Price regionális termelési központjában tartalmazzák a Tom Price bányát, a WTS I. és II. Fázisú projekteket. A Rio Tinto 2014-ben kezdte meg a WTS II. Fázisú projekt kidolgozását.
A WTS II. Fázisú projektbe történő beruházás elősegíti a meglévő és új lerakók bányászatát, valamint egy új daráló és egy 13 km hosszú szállítószalag építését. A WTS II. Fázisú projekt a nyugat-ausztráliai Pilbara területén található, a tomprice bányászati területtől 35 km-re északnyugatra. A projekt vasércét végül feldolgozzák a tomprice-bányában és berakják a vasúti rendszerbe.
A közúti szállítással összehasonlítva az új szállítószalag 3,5% -kal csökkenti a bányászati terület üvegházhatásúgáz-kibocsátását. A Rio Tinto folytatja a kibocsátáscsökkentési tervek értékelését, beleértve a megújuló energia alkalmazását. A projekt várhatóan 2020 első negyedévében kezdődik, a termelés pedig 2021-ben kezdődik, de a tényleges helyzet a kormány általi végső jóváhagyás megszerzésének előrehaladásától függ. A kiváló minőségű Brookman-érc támogatni fogja a Rio Tinto zászlóshajóját, a Pilbara hibridbányát (PB), amely népszerű a kínai piacon. A projekt tőkéje körülbelül 25 USD / tonna kapacitás. Ezt a beruházást belefoglalták a Rio Tinto irányadó célkitűzésébe, amely szerint az alternatív kapacitástőke-befektetés Pilbárába kerül 2020-tól 2022-ig.
A beruházás magában foglalja egy autonóm szállítórendszer telepítését a WTS II fázisú bánya szállítóparkjába, hogy lehetővé váljon a vezeték nélküli automatikus szállítás a WTS II fázis bányájában 2021-től. Az elmúlt években a Rio Tinto egymást követően automatikusan szállította a Pilbara bányászatot. terület, amely jelentős biztonsági előnyöket és csökkentett költségeket hozott, miközben javította a termelékenységet.
Úgy tűnik, hogy a Rio Tinto szállító teherautóinak mintegy 50% -a lesz automatizált ez év végére. Ugyanakkor a Rio Tinto azt is megvizsgálja, hogy megvalósítható-e az automatizált járművek flottája az elkövetkező néhány évben.
Chris Salisbury, Rio vasérc-üzletágért felelős vezérigazgatója elmondta: "Ahogy folytatjuk a bányászati terület termelési és üzemeltetési teljesítményének javítását, a vasérc-üzletágunk továbbra is az iparágban vezető haszonkulcsot fog elérni. A Tomba történő jelentős beruházás Az Price regionális termelési és üzemeltetési központja továbbra is kiváló minőségű és olcsó opciókat kínál számunkra, és szilárd alapot teremt a Pilbara vegyes bánya jövőjéhez. "
