Ahoy! Tehát van néhány cső, amit szükséges-hoz lenni hajló, de nincs egy cső bender. Nos a gond! Ez instructable megmutatja, hogyan kell csinálni, hogy segítségével a homok, és némi kreativitás.
A cső, itt látható az 4130 acél - 3/4" átmérőjű, falvastagságú, 0,035".
A pont-ból használ homok, hogy támogassa a cső (eltartás ez kerek) úgy, hogy nem csípte, amikor hajlított. Ez munkás értem!
Előre - terv végéig görbületéhez legközelebb valószínűleg levágta, és elveti.
Az első dolog az, hogy csatlakoztassa az egyik végét a cső. Én használt egy kis kocsi csavar, hogy tökéletesen illeszkednek, kizárva a végén. A következő lépés az, hogy töltse ki a cső, homok. Én használt a homok. A homoknak kell lennie, szép és kompakt, hogy állítsa le a cső a kihajlási. Egy rúd segítségével nyomkodjuk a homok, de mi tényleg tele volt megérinti (pattogó) a cső a beton Térkő.
2. lépés: kanyar!
A kapocs egyik végétől a képernyő. Itt használt egy hordó bor ültetvényes majd hozzá egy lekerekített blokk, (ez csak történt-hoz lenni-ban az én-m műhely) ahhoz, hogy szigorúbb sugarú. Valószínűleg szüksége lesz egy csomó tőkeáttétel meghajlítani a cső. Ez a darab volt 4 láb hosszú, és ez elvitt néhány izom-hoz kap a kanyarban.
3. lépés: Befejezni
A deformált vége lemarad. Tisztítsa meg a homokot. Én használt egy darab string egy ronggyal a végén kijutni a homok.
Az alábbi kép mutatja a kis gödröcske a közepén a kanyarban. Sajnos az módszer nem tökéletes, de nagyon örülök, hogy ez esztergált ki (a cső egy új steerer kar részére az én-m bambusz doboz kerékpáros https://www.instructables.com/id/Intro-How-to-Design-and-Build-a-Bamboo-Cargo-Bik/)
Még egy utolsó dolog - is melegszik a cső egy fáklyát hajlítása a fém megpuhul, és kap egy tisztább kanyar előtt. Nem akartam, hogy szórakozz az indulat, a cső, így nem tette meg ezt.
