Az emberek több ezer éve használják a csöveket. Az első használatot talán az ősi mezőgazdasági termelők végezték, akik a patakokból és a folyókból a vizet tereteikre irányították. A régészeti bizonyítékok szerint a kínai nádcsövet használták a víz kívánt helyekre történő szállításához már 2000 & nbsp;BC 0010010 nbsp;Felfedezték agyagcsöveket, amelyeket más ősi civilizációk használtak. Az első században 0010010 nbsp;AD 0010010 nbsp;, az első ólomcsöveket Európában építették. A trópusi országokban bambuszcsöveket használtak a víz szállításához. A gyarmati amerikaiak hasonló célra használtak fát. 1652 -ben az első vízművet üreges rönkökkel készítették Bostonban.
A mai hegesztett acélcső fejlődése a 1800 korai szakaszára vezethető vissza. 1815 -ben William Murdock feltalált egy szénégető lámparendszert. Annak érdekében, hogy az London teljes városába illeszkedjen ezekkel a lámpákkal, Murdock egyesítette a dobott muskéták hordóit. Ezt a folyamatos csővezetéket használta a széngáz szállítására. Amikor világítórendszere sikeresnek bizonyult, nagyobb igény mutatkozott a hosszú fémcsövek iránt. Annak érdekében, hogy elegendő csövet állítson elő ennek az igénynek, számos feltaláló új csőgyártási folyamatok kidolgozására törekedett.
James Russell szabadalmazta a korai figyelemre méltó módszert a fémcsövek gyors és olcsó előállításához a 1824 -ben. Módszere szerint a csöveket úgy alakították ki, hogy egy lapos vasszalag ellentétes peremeit összekapcsolják. A fém először melegítésre melegült. Csepegő kalapáccsal a széleket összehajtogatták és hegesztették. A csövet úgy készítették el, hogy egy horonyban és hengereken áthaladta.
Russell 0010010 # 39 módszerét nem használták sokáig, mert a következő évben a Comelius Whitehouse kidolgozott egy jobb módszert fémcsövek gyártására. Ez a fenékhegesztési eljárásnak nevezett folyamat képezi a jelenlegi csőkészítési eljárásaink alapját. Módszere szerint a vékony vaslemezeket melegítették és kúp alakú nyíláson húzták át. Amint a fém áthaladt a nyíláson, szélei meghajlottak és cső alakúvá váltak. A két vég össze van hegesztve, hogy befejezzük a csövet. Az első gyártóüzem, amelyet használtak
ezt az eljárást az Egyesült Államokban 1832 -ben nyitották meg Philadelphiában.
Fokozatosan javultak a Whitehouse módszer. Az egyik legfontosabb újítást John Moon vezette be a 1911 -ben. Javasolta a folyamatos eljárás módszerét, amelyben a gyártóüzem csöveket állíthat elő végtelen folyamban. Épített gépeket erre a célra, és sok csőgyártó létesítmény alkalmazta azt.
A hegesztett csövek folyamatának fejlesztése közben a varrat nélküli fémcsövek iránti igény felmerült. Varrat nélküli csövek azok, amelyeknél nincs hegesztett varrás. Először úgy készültek, hogy lyukat fúrnak át egy szilárd henger közepén. Ezt a módszert a késő 1800 s során fejlesztették ki. Az ilyen típusú csövek tökéletesen voltak a kerékpárkeretek számára, mivel vékony falakkal rendelkeznek, könnyűek, de erősek. 1895 -ben felépült az első varrat nélküli csöveket előállító üzem. Mivel a kerékpárgyártás helyet adott az autógyártásnak, folytonos csövekre volt szükség a benzin- és olajvezetékekhez. Ez a kereslet még nagyobb lett, mivel nagyobb olajlelőhelyek találtak.
Már a (z) 1840 vasalók gyárthattak varrat nélküli csöveket. Az egyik módszer szerint egy lyukat fúrtak át egy szilárd fém, kerek tuskón. A lemezt ezután melegítettük, és egy sor szerszámon át húztuk, amelyek meghosszabbították egy cső kialakításához. Ez a módszer nem volt hatékony, mert nehéz volt lyukasztani a lyukat a központba. Ennek eredményeként egyenetlen cső alakult ki, amelynek egyik oldala vastagabb volt a másiknál. 1888 -ben egy továbbfejlesztett módszer szabadalmat kapott. Ebben az eljárásban a szilárd anyagot tűzálló téglamag körül öntötték. Lehűlés után a téglát eltávolítottuk, és a közepén lyuk maradt. Azóta új hengeres technikák váltották fel ezeket a módszereket.
Tervezés
Kétféle acélcső létezik: az egyik varrat nélküli, a másiknak hossza mentén egyetlen hegesztett varrás van. Mindkét felhasználás eltérő. A varrat nélküli csövek általában könnyűek és vékonyabb falakkal rendelkeznek. Kerékpárokhoz és folyadékok szállításához használják. A varratos csövek nehezebbek és merevebbek. Jobb konzisztenciájuk, és általában egyenesek. Olyan célokra használják őket, mint például a gázszállítás, az elektromos vezeték és a vízvezeték. Jellemzően akkor alkalmazzák, amikor a cső nem esik nagyfeszültség alá.
A csövek bizonyos jellemzői a gyártás során ellenőrizhetők. Például a cső átmérőjét gyakran módosítják annak felhasználási módjától függően. Az átmérő az apró csövektől kezdve, amelyekben injekciós tűket készítenek, a nagy csövekig terjedhet, amelyeket a városban az egész gáz szállítására használnak. A cső falvastagsága szintén szabályozható. Az acél típusa gyakran befolyásolja a 0010010 # 39 csövek szilárdságát és rugalmasságát is. Egyéb ellenőrizhető jellemzők a hossz, a bevonat anyaga és a végső felület.
Nyersanyagok
A csőgyártás elsődleges nyersanyaga az acél. Az acél elsősorban vasból készül. Egyéb fémek, amelyek az ötvözetben jelen lehetnek, az aluminium, mangán, titán, volfrám, vanádium és cirkónium. Néhány befejező anyagot gyakran használnak a gyártás során. Például festék lehet
akkor használják, ha a cső be van vonva. Általában enyhe mennyiségű olajat alkalmaznak az acélcsövekhez a gyártósor végén. Ez elősegíti a cső védelmét. Noha ez valójában nem része a készterméknek, a kénsavat egy gyártási lépésben használják a cső tisztítására.
A gyártás
Folyamat
Az acélcsöveket két különböző módszerrel készítik. Mindkét eljárás általános előállítási módszere három lépésből áll. Először is a nyers acélt működőképesebb formává alakítják. Ezután a csövet egy folyamatos vagy félig folyamatos gyártósoron alakítják ki. Végül a csövet elvágják és átalakítják, hogy kielégítsék a 0010010 # 39 vevő igényeit.
Öntvény gyártása
Az 1 olvadt acélt vasérc és koksz (szénben gazdag anyag, amelynek szén melegítése levegő hiányában melegítik) kemencében történő elolvasztásával állítják elő, majd a szén nagy részét eltávolítják az oxigén felfújásával a folyadékba. Az olvadt acélt ezután nagy, vastag falú vasformákba öntik, ahol rúdokra hűl.
2 Sík termékek, például lemezek és lemezek, vagy hosszú termékek, például rudak és rudak kialakításához a rúdot óriási nyomás alatt nagy hengerek között alakítják ki.
Virágzás és lemezek előállítása
3 A virágzás előállításához az öntvényt egy hornyolt acélhenger segítségével hajtják át, amelyek egymásra vannak rakva. Az ilyen típusú hengereket 0010010 quot; kétmaga malmoknak nevezzük. 0010010 quot; Egyes esetekben három hengert használnak. A hengereket úgy vannak felszerelve, hogy hornyai egybeesjenek, és ellentétes irányba mozogjanak. Ez a művelet azt eredményezi, hogy az acélt összenyomják és vékonyabb, hosszabb darabokra nyújtják. Ha a hengereket az ember megfordítja, az acélt visszahúzzák, vékonyabbá és hosszabbá téve. Ezt a folyamatot addig ismételjük, amíg az acél el nem éri a kívánt formát. E folyamat során a manipulátoroknak nevezett gépek átcsavarják az acélt, hogy mindegyik oldal egyenletesen megmunkálódjon.
Az 4 tuskók lemezekre tekercselhetők is egy olyan folyamatban, amely hasonló a virágzáshoz. Az acélt egy halmozott hengeren keresztülhaladják, amelyek megnyújtják. Vannak olyan görgők is, amelyek oldalra vannak felszerelve, hogy ellenőrizzék a táblák szélességét. Amikor az acél megkapja a kívánt formát, az egyenetlen végeket levágják, és a táblákat vagy a virágzást rövidebb darabokra vágják.
További feldolgozás
5 A virágzást általában tovább dolgozzák fel, mielőtt csőké alakítanák. A virágokat botokká alakítják oly módon, hogy több gördülő eszközön keresztül helyezik őket át, amely hosszabbá és keskenyebbé teszi őket. A tuskókat vágóolló néven ismert eszközökkel vágják le. Ezek egy pár szinkronizált olló, amelyek a mozgó tuskóval együtt futnak és vágják. Ez lehetővé teszi a hatékony vágást a gyártási folyamat megállítása nélkül. Ezek a tuskók egymásra vannak rakva, és végül varrat nélküli csövekké válnak.
A 6 táblákat is átdolgozták. Mivel alakíthatóvá válnak, először felmelegítik {{1}}, 200 ° F (1, 204 ° C) hőmérsékletre. Ez oxidbevonat kialakulását okozza a lemez felületén. Ezt a bevonatot egy nagynyomású megszakítóval és nagynyomású vízpermettel lebontják. A táblákat ezután hengerek sorozatán keresztül továbbítják egy forró malomon, és vékony keskeny acélcsíkká alakítják, az úgynevezett skelp. Ez a malom fél mérföld hosszú lehet. Ahogy a táblák áthaladnak a görgőkön, vékonyabbak és hosszabbak lesznek. Körülbelül három perc alatt egy táblát egy 6 (1 5. 2 cm vastag acéldarabból egy vékony acélszalaggá alakíthatunk, amely negyed lehet. mérföld hosszú.
7 nyújtás után az acélt pácolják. Ez a folyamat magában foglalja a kénsavat tartalmazó tartályok sorozatán keresztüli futtatást a fém tisztításához. A befejezéshez hideg és meleg vízzel öblítjük, szárítjuk, majd nagy orsón feltekerjük és csőgyártó létesítménybe csomagoljuk.
Csőkészítés
8 A skelp és a tuskók mind csövek készítésére szolgálnak. A Skelp hegesztett csőből készül. Először egy tekercselőgépre helyezik. Mivel az acél orsója feltekeredik, felmelegszik. Az acélt ezután egy barázdált henger sorozatán vezetik át. Amint elhalad, a görgők a sík élei összehajlanak. Ez egy nem hegesztett csövet képez.
9 Az acél hegesztő elektródákkal halad tovább. Ezek az eszközök együtt tömítik a cső két végét. A hegesztett varratot ezután egy nagynyomású görgőn vezetik át, amely elősegíti a szoros hegesztés létrehozását. A csövet ezután a kívánt hosszúra vágják és a további feldolgozáshoz egymásra rakják. A hegesztett acélcső folyamatos folyamat, és a cső méretétől függően akár 1, 100 láb (335. 3 m) per perc is elkészíthető. perc.
10 Ha zökkenőmentes csövekre van szükség, négyzet alakú hengereket használnak a gyártáshoz. Melegítik és öntik, hogy henger alakúvá váljanak, amelyet kereknek is neveznek. A kerek kemencébe kerül, ahol fehéren melegítik. A felmelegített kört ezután nagy nyomással hengerelik. Ez a nagynyomású gördülő hatására a tuskó kinyújtódik és egy lyuk képződik a központban. Mivel ez a lyuk szabálytalan alakú, golyó alakú lyukasztó pontot gördítünk át a tálca közepén. A piercing után a cső továbbra is szabálytalan vastagságú és alakú lehet. Ennek kijavításához egy hengerművek sorozatán haladnak át.
Végleges feldolgozás
11 Bármilyen típusú cső elkészítése után azokat egyenesítőgépen át lehet vezetni. Fel vannak szerelve csatlakozással is, így két vagy több csődarabot lehet összekapcsolni. A kisebb átmérőjű csövek számára a leggyakoribb hézag-menetek a menetfűtés - szoros hornyok, amelyek a cső végébe vannak vágva. A csöveket egy mérőgépen is továbbítják. Ezt az információt, valamint a többi minőség-ellenőrzési adatot automatikusan elrabolják a csőön. A csövet ezután védőolaj könnyű bevonatával permetezzük be. A legtöbb csövet általában úgy kezelik, hogy megakadályozzák a rozsdásodást. Ezt úgy végezzük, hogy galvanizáljuk vagy cinkbevonattal látjuk el. A cső felhasználásától függően más festékek vagy bevonatok is használhatók.
