Az acélcsövek hosszú, üreges csövek, amelyeket különféle célokra használnak. Két különálló módszerrel állítják elő, amelyek hegesztett vagy varrat nélküli csövet eredményeznek. Mindkét módszernél a nyers acélt először egy működőképesebb kiindulási formába öntik. Ezután csővé alakítják az acél varrat nélküli csővé történő kinyújtásával, vagy az élek összefűzésével és hegesztéssel történő lezárásával. Az acélcsövek előállításának első módszereit az 1800-as évek elején vezették be, és folyamatosan fejlődtek a mai alkalmazott folyamatokban. Évente millió tonna acélcsövet gyártanak. Sokoldalúsága miatt ez az acélipar által leggyakrabban használt termék. Az acélcsövek számos helyen megtalálhatók. Mivel erősek, föld alatt használják víz- és gázszállításra a városokban. Építőiparban használják az elektromos vezetékek védelmére. Noha az acélcsövek erősek, könnyűek is lehetnek. Ez teszi őket tökéletesen kerékpárkeretek gyártásához. Hasznosnak találják az autókat, hűtőberendezéseket, fűtési és vízvezeték-rendszereket, zászlórudakat, utcai lámpákat és az orvostudományt. Az emberek több ezer éve használják a csöveket. Talán az első használat az ősi mezőgazdasági termelők által történt, akik a patakok és folyók vizét a mezőikre irányították. Régészeti bizonyítékok arra utalnak, hogy a kínai nádcsövet használták a víz kívánt helyekre történő szállításához már Kr. E. 2000-ben (Francis, 2009)
A mai hegesztett acélcső fejlődése az 1800-as évek elejére vezethető vissza. 1815-ben William Murdock feltalálta a szénégető lámparendszert. Annak érdekében, hogy az London teljes városába illeszkedjen ezekkel a lámpákkal, Murdock egyesítette a dobott muskéták hordóit. Ezt a folyamatos csővezetéket használta a széngáz szállítására. Amikor világítórendszere sikeresnek bizonyult, nagyobb igény mutatkozott a hosszú fémcsövek iránt. Annak érdekében, hogy elegendő csövet állítson elő ennek az igénynek, számos feltaláló új csőgyártási folyamatok kidolgozására törekedett.
